[silyboy]

Danke für den Tip. Hätte den Kühler genommen (weil Leebmann Vorschlag). Hab aber deine Antwort nicht rechtzeitig gesehen. Nun habe ich einen Kühler von Nissens für 191 Euro drin. Neue Dichtungen und ein Verschlusstopfen (den brauchte ich nicht) waren dem Kühler beigelegt.

Arbeit fand ich nicht schwer. Werkstattanleitung wegen Position der vier Schrauben der Kühlerabdeckung war aber extrem hilfreich - sonst hätte ich ewig gesucht.

Sehr hilfreich war auch Silikonspray. Ohne Silikonspray gehen die Kunststoffanschlüsse der Schläuche (darin sitzen die Dichtungen die man tauscht) nur sehr schwer auf den Kühler. Mit Silikonspray gehen die Anschlüsse relativ easy drauf (und schonend).

Wichtiger Tip bezüglich des oben liegenden, großen Schlauchs (Fahrerseite) mit Abzweigung (kleiner Schlauch) zum Ausgleichsbehälter -> keine Kraft auf kleinen Schlauch ausüben. Dieser reißt sehr leicht ab (Verbindungsnippel bricht). Ersatz kostet über 70 Euro.

G48 sollte der richtige Kühlerfrostschutz sein (blau-grün)