Das kann doch nicht war sein...
Penible 2 Stunden Motorpflege mit allem drum und dran und dann sowas spontanes...
Genau vor 68 min. konnte ich meinen 740i sicherheitshalber abstellen da STOP ÖLDRUCK PRÜFEN angezeigt wurde...
Bin ca. 400 m noch bis max. 2000 U/min. gefahren... also der hat sicher nix
Ölstand in der oberen hälfte.
Öldruckschalter Kontakte sehen gut aus. Trotzdem evtl. defekt ?
Ölfilter sieht nicht so gut aus in meinen Augen.
Mein Plan für Morgen :
1. Öl ablasen
2. Ölwanne weg
3. begutachtung Ölpumpe + Schrauben
4. Neues Öl neuer Filter wenn Pumpe gutaussieht. Dann evtl. Druckschalter tauschen ?
Wie klingt das ? Danke Jungs
Achja wievil Öl hater der M60 ? 8,5 l ca. ? 10W40