Zitat:
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Zitat von GSX-Heizer
Na Toll . keiner kann was sagen , viele Tips bis hin zum Motorschaden
Vom kleinsten anzunehmendem Schaden ( Zylinderkopfdichtung zwischen Zyl.7 und 8 defekt) daher gegenseiter Verlust der Kompression über defekte Kolbenringe bzw. Abstreifringe bis hin zum Kolbenfresser.
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Hi Jörg,
defekte Kolben-/Abstreifringe hätten sich doch durch erhöhten Ölverbrauch, Blaurauch durch die Ölverbrennung etc. erkennen lassen.
Mal keine Panik, die sollen erst mal den Kopf (bzw. Köpfe) abmachen und die Zylinderkopfdichtungen checken, da würde ich jetzt eher mal drauf tippen.
Das extrem bockige Verhalten ist aber in der Tat komisch, das würde ich so nicht erwarten...
Ich drück' dir die Daumen, daß es sich im Rahmen hält !