Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 23.12.2019, 11:22   #23
Haisociety
Mitglied
 
Registriert seit: 08.03.2013
Ort: Schwabenheim a.d. Selz
Fahrzeug: E23 728i (09 '80) e24 635csi Kat (04 '85)
Standard

Hallo Turbine.

Danke für Deine Antwort.

Das Motronic STG für die Katversion ab 1985 u. 134 KW Leistung, hat ein Kennfeld programmiert, dass doch etwas agressiver ausgelegt ist, als dass für den Katlos M30 Motor. Ich kann mich nur auf Aussagen von "Tunern" beziehen, die es als unproblematisch ansehen, dass Kat STG mit katlos Layout zu betreiben. Es gibt wohl gerade unten raus und im mittleren Drehzahlbereich den "Loeffel Butter" mehr.

Zum "vertretbaren" Aufwand. Sicher hast Du recht damit, das eine Menge Zusatzarbeiten anfallen, beim Tausch der Kolben. Aber im Zuge einer Motor Revision kann man so ein Projekt schon angehen.
Wenn der Fragesteller mit "vertretbarem Aufwand" allerdings meinte, es gibt irgendwo eine "Zauberschraube", die man mit dem goldenen Schraubenzieher, wie in der Markenbier Reklame", nur einmal links und dann zweimal rechts, oder so dreht und man hat anschließend 20% mehr Leistung, dann ist der "vertretbare
Aufwand" definitiv zu groß.

Ich wünsche schon mal schöne erholsame Feiertage.

Gruß Roland

Geändert von Haisociety (23.12.2019 um 11:39 Uhr).
Haisociety ist offline   Antwort Mit Zitat antworten