Lt. Peters beigefügte Anlage, Zitat:
...Anstelle des normalen Wechselintervalls erfolgt der Wechsel nach 60 000 km...
Die Angaben stammen doch von BMW. Also doch Perlen vor die S...
Hab' selber in (grauer Vorzeit) einen VfL gehabt, dazu mit LPG. Austausch der Standardkerzen nach 30Tkm und die Zündanlage war immer 1A.
Was soll dann, außer dem "guten Gefühl" ein größeres Loch im Portemonnaie zu haben, der Vorteil sein?
Wenn ich also doch öfter an den Motor des Vfl dran muss, kann ich doch gleich die Kerzen mitmachen? Dies war im Umkehrschluss doch die Intension der verlängerten Wartungsintervalle durch BMW - oder nicht?
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