Zitat:
Zitat von RS744
Beim FL-E38 sind die Longlife-Zündkerzen nach Wartungsplan nur bei jeder Inspektion II fällig, und das ist ca. nach 100.000 - 110.000 km (nicht wie Du schreibst nach 50.000 km). Und man kann sie
1. deutlich günstiger als für 10 €/Stück kaufen
2. im LPG-Betrieb auch länger fahren.
Da wäre dann wohl eine Erneuerung der persönlichen Vorteilhaftigkeitsanalyse fällig.
Auch beim VFL-E38 sind die LL-Zündkerzen übrigens zulässig. Es stimmt also nicht, daß die normalen Zündkerzen vorgeschrieben sind.
Wers immer noch nicht glaubt (und dabei noch meint, erfahrene LPG-Fahrer wie Peter dumm anmachen zu müssen), der kann ja mal selbst bei NGK nachfragen - die haben ihren LPG-Langzeittest mit den BKR6EQUP nach > 100.000 km immer noch weiterführen können, das weitere Ergebnis anschließend aber nicht mehr veröffentlicht. Man möchte ja noch ein paar mehr Zündkerzen verkaufen.
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1. Bedeutet Wartungsplan nicht immer das, was der
immer macht. Bis jetzt hat bei mir kein BMW-Service mit dem Kerzenwechsel so lange gewartet, schon gar nicht, wenn eine Gasanlage verbaut war. Benzinfilter, Keilriemen, etc. fliegen auch raus
bevor die Teile sichtbar am Ende sind.
2. Kann man die Kerzen nicht
deutlich (was meinst Du mit deutlich?) günstiger kaufen, es sei denn man bestellt 100 Stück oder mehr... Außerdem schrieb ich "kosteten" - heute liegt das Preisverhältnis so bei 3 Euro gegen 8,50 Euro (BKR6EK gegen BKR6EQUP) das Stück, kommt aber im Vergleich auf das Selbe hinaus.
3. Im LPG-Betrieb würde ich die Zündanlage öfter warten, weil sie höher belastet wird
4. Dumm verkaufen möchte ich hier niemanden, schon gar nicht Peter
5. Äußere ich grundsätzlich meine eigenen Einschätzungen/Erfahrungen - keiner muss sich danach richten, wer Verschleißteile bis zum bitteren Ende fahren möchte, der soll das gerne tun (die Abschlepper sind ja immer dankbar)
6. Wer auf den Cent rechnet, schon welche Kerzen rentabler sind sollte keinen BMW fahren
7. Natürlich kann man die Longlife-Kerzen in einem Vfl fahren, sie sind allerdings wegen der allgemein kürzen Wartungsintervalle m. E. nicht sinnvoll (hatte ich aber auch so gemeint/geschrieben)