Wie schön das ich nicht der einzige bin, bei dem Kollege Tod (verzeihung Rost) am Wagen nagt.
Mechanik hin und her, aber Rost hat mich schon damals am Capri "aufgefressen"
Bei meinem sind es auch die Wagenheberaufnahmen...(möchte mal wissen was das für Leute sind die mit blankem metall o.ä. direkt auf die Aufnahmen gehen).
Sowas gehört verboten
Im ETK hab ich die Teile zwar gelistet (in der Grafik = Seitengerippe und/oder Einstiegsleiste), allerdings ohne Teilenummer etc.
Ich weiss noch nicht recht ob ich mir das bald antuen will, denn wenn dann richtig. (Nackt aufs Blech, Sandstrahlen, verzinken, lacken)
Und das würde richtig teuer, ich erwisch mich schon dabei für nächsten Sommer nen rostfreien Fuffy zu suchen und meinen als Ersatzteillager zu missbrauchen. (obwohl "noch" zu schade)
Wenn Du nur hier und da den Rost bekämpfst, wirst du wohl niemals wirklich Ruhe haben. Da hilft nur jeden kleinen Pickel vollständig zu entfernen, bekanntermassen ist aber gerade von innen viel Blech am gammeln.