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Alt 03.10.2012, 01:12   #14
Thunder Dragon
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Fahrzeug: E32 735i R6 (04.1990), W124 300D R6 Diesel (10.1990), W140 600SEL V12 (06.1992)
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Also das überrascht mich jetzt doch, dass die dir unter großer Belastung zu sehr durchhängen... ich dachte des sin scho die Verstärkten

70mm VA und 60mm HA wäre mir aber viiieeel zu tief für eine Oberklasse, ich will doch noch angenehm einsteigen und über schleche Straßen fahren können.

Außerdem pass' ich mit meinem Ranzen schon jetzt vorne nicht mehr unters Auto - zu stark durchgehockes Fahrwerk. Ich habe also die Wahl zwischen abspecken oder Fahrwerk erneuern... *grübel*

Um noch auf des TÜV-Thema zu sprechen zu kommen: ich denke mal ich muss meine Spurstangen noch tauschen. Ein Kopf auf der Fahrerseite ist ausgeschlagen, da erneuere ich gleich die ganzen Spurstangen beidseitig. (die hab' ich zum Glück schon liegen) Ansonsten dürfte bei mir nichts sein.
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Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.

Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können.

-Indigo macht Individualisten froh.-
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