Habe auch mal einen gehabt in 1991, war Klasse Auto, einzige Besonderheit: meiner hatte 5-Gang Schongetriebe und nicht das 5-Gang Sport mit 1.Gang unten links, dafür aber auch nicht die ätzeneden Spoiler, sondern 628-Optik ab Werk. Ehrlich gesagt würde ich aber heute nicht mehr tauschen gegen meinen E32, zumal die Preise für einen wirklich guten E24 viel zu hoch sind (für 10K Euro darf es schon ein 850 sein). Wenn nochmal ein Klassiker dann ein Uralt-Coupe wie mein 71er 2800CS, aber auch da war der Rost schneller als mein Schweissgerät...
