"Sicher mit der Lima?" Nun, sie wurde getauscht. Wenn ich sie anschließe kommen besagte Fehler, wenn ich sie wieder abklemme läuft alles. Habe ich zwei mal ausprobiert. Kann man reproduzieren und sieht man direkt im FS.
Ölzustandssensor unten an der Ölwanne abstecken? Wie soll ich dann nach unten durchmessen? Bin ja schon unten. Wie meinst du das? Was genau soll ich messen? Am Ölzustandssensor sind 3 Adern. Masse, Spannung und die BSD Leitung. Die Spannung ist geschaltet mit Zündung ein, Masse liegt ebenfalls an und BSD kann ich nur mit dem Oszilloskop dran oder den Durchgang zur BSD Leitung zur Lima messen - der ist da. Durchgang zur DME ist logischer Weise auch da, sonst wüsste ich dem Ölstand ja nicht.
Einen Kurzschluss der Lima-BSD-Leitung nach Masse oder Ubat schließe ich aus, da der BSD Stecker zur Lima nur eine Ader hat, nämlich das BSD Signal. Masse und Ubat liegt an der Lima ja schon an. Wäre ein Kurzschluss in der Leitung, wäre es schon da, auch wenn die Lima noch nicht angesteckt ist.
Aber vielleicht übersehe ich was? Bitte nochmal kurz Beschreiben was du wie messen würdest. Spannung, Strom, Widerstand, mit Oszilloskop, welche Pins mit welchen usw?
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