im 5er hab ich genau das gleich Problem.
Hab den Bremslichtschalter mal getauscht, da kein Bremslicht mehr ging. Danach war der Fehler 2 Tage lang weg. Aber sobalds mal wieder unter 10 Grad war und etwas feuchter, kam der Fehler wieder.
Ich vermute bei mir, liegt es an den Stellmotoren der LWR (ganz heißer Tipp übrigens, steht auch im TIS). War aber bisher zu faul zum gucken, ob Stecker oxidiert sind und neue sind mir zu teuer (60€/Stück).
Mein LKM ist es, denke ich, auch nicht. Hab es mal aufgemacht und die Lötstellen sahen kein bischen locker aus.
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