R12 (Holland?), R134 oder R413? Gibt's hier bereits Erfahrungen?
Solange der Kompressor in Ordnung ist, kann nach meinem Kenntnisstand R413 aufgefüllt werden. Vorher R12 raus und mit Stickstoff "reinigen".
Ich habe das vor ein paar Jahren beim Bosch-Dienst machen lassen.
Anlage vorher R12, Umbau aus Schlachtfahrzeug in meines (durch K27), dann Neubefüllung mit R134a in meiner freien Werkstatt. Das ging schief, war nach 2 Tagen wieder leer. Bosch-Dienst-Mensch hat abgewunken und gesagt, das geht nicht, da müsse R413 rein. Dazu bekommt der Kompressor irgendwie anderes ÖL, und seit dem läuft die Anlage - eine manuelle - mit R413 ohne Probleme.
Auch wegen der Trocknerflasche würde ich dort anfragen.
Grüße
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