Beim 750 und bei den Fahrzeugen mit Niveau ist das Herausnehmen des Reflektors auf der linken Seite ein wenig komplizierter, da dort die 'Bombe' sitzt und die Leitungen der Hydraulikleitungen in Wege sind.
Entweder die Luftfilterkaesten ganz entfernen beim 750, wenigstens aber die Oberteile abnehmen. Sind nur geklippst.
Nach dem Loesen der Schrauben am Scheinwerferreflektorgehaeuse diesen erst drehen, bis ein Einschnitt Aussen sichtbar wird unten. Dieser Einschnitt ermoeglicht die Demontage und man kann nun dieses Teil ueber die Anschluesse der Hydraulikleitungen rausziehen. Hier ein Bild davon
Scheinwerfer vor und nach der Reinigung
Die Halterungen fuer die Standlichtbirne werden wahrscheinlich zerbroeseln. Das Plastik ist durch die Hitze so sproede geworden, dass es an den Steckverbindungen einfach auseinanderfaellt. Hatte das erst einmal provisorisch geklebt, bis ich Ersatz hatte.