Ich würde sagen die 6-Zylinder sind robust, der 12-Zylinder einfach ein Traum. Wenn man ihn pflegt hält er ewig und die Unterhaltskosten sind auch im Rahmen.
Die 8-Zylinder sind nicht schlecht, aber wie vorher schon erwähnt sind die ab einem bestimmten Baujahr anfällig (hat glaube ich was mit der neueren Vanos zu tun).
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