Wenn in Stellung N noch ein Vortrieb erfolgt, dann klingt mir das sehr nach einem ausgehängten/gerissenen/klemmenden Seilzug zwischen Wählhebel und Getriebe. Sei froh, dass er in Stellung "D" festhängt, mir ist der Seilzug mal in Stellung "P" gerissen. Der ADAC hatte seinen "Spaß" daran, bis er das Auto vom Parkplatz bekam...
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