Ich fahre meine Autos in letzter Zeit meist lange Zeit:
Den 728 nur zwei Jahre (1986 -88), zu lahm und nur Kurbelfenster, den 628 CSI nur zwei Jahre (88-90), da nach Grenzöffnung für Geschäftsfreunde nicht zu gebrauchen (Ossi-Kommentar: "Nur zwee Türen, det is ja wie n Trabbi und denn die ollen Plaste-Sitze"... mein schönes Leder)
Dann den 745 (e23) bis 400 tkm (90-94), den ersten 750 iL (e32) bis 380 tkm (94-01), und diesen 750 HiLine, mal sehen...
Das Problem ist nur, dass sie einfach nicht zerfallen, auch der 745 war noch sehr heil (alle wurden übrigens seit 1986 nur mit 5W40 gefahren). Jedes Jahr ca. 5000,00€ für Wartung und Instandhaltung ist doch eigentlich ok, mehr war eigentlich selten. Eben der übliche Kram: Klimakondensator, Achsgummis, Simmerring, Reifen, Kühler, mal ne Drosselklappe...
Wegschmeissen lohnt nicht, und Geld gibt es für ältere 7er auch nicht, es sei denn, der Tacho wird frisiert. Also: Behalten.
[Bearbeitet am 2.6.2003 um 09:17 von Lothar]
[Bearbeitet am 2.6.2003 um 09:23 von Lothar]
|