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da ich mir aus Kostengründen kaum vorstellen kann, dass 2 verschieden Kabelbäume produziert worden sind.
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Du bist aber optimistisch
Ich weiß nur, bei Z-Modellen muss man einen kompletten Kabelsatz nachrüsten samt Relais für NSL. Mich würde ehrlich wundern, wenn es hier einfacher wäre.
Die US-Codierung nutzt die beiden Leuchten einfach als erweiterte Bremsleuchte, daher sind diese voll integriert. Ob die aber dann einfach als NSL nutzbar sind ohne Codierung weiß ich auch nicht.
Du kannst ja probehalber mal einen anderen Lichtschalter verbauen, aber ich bezweifle, das die wie geplant funktionieren.
Oder suchst einen anderen TÜVer und erzählst nix von US-Import
Ich schätze die anderen haben das schlichtweg nicht kontrolliert
