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Alt 20.08.2014, 10:18   #1
Robert Madaus
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Ort: Almke
Fahrzeug: E32-750iL (10.93), Honda CBR 1100 XX
Standard Probleme beim ACC Nachrüsten im E38 750iL

Hallo,

ich habe bei meinem E38 750iL (12/99) ACC nachgerüstet. Ich bekomme das System allerdings nicht zum laufen. Ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.

Beim Einschalten des Systems kommt in der Check Control die Meldung "inaktiv".

Das Auslesen der Fehlerspeicher zeigt nur Fehler im ACC-Steuergerät:

Datum: 08/11/14 20:34:07
ECU: ACC
JobStatus: OKAY
Variante: ACC
-------------------------------------------------------------
ERGEBNIS: 2 Fehler im Fehlerspeicher !
-------------------------------------------------------------
23833 ACC-relevanter Fehler ECD
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler: 40
Kilometerstand 319600.00 km
Betriebsstundenzaehler 0.00 Stunden
Aussentemperatur 20.00 Grad C
SCU-Innentemperatur 32.00 Grad C
Betriebsspannung 12.93 Volt
Dejustagegrad des Sensors 0.00 nicht vorhanden
Linsenheizung 0.00 nicht aktiv
Linse 0.00 nicht verschmutzt
Abschaltung durch SPU (CANSTOP) 0.00 nicht aktiv
verwendeter Flash-Block: 0.00 unterer
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehlercode: 5D 19 60 28 01 D8 7C 00 00 14 20 65 00
-------------------------------------------------------------
23821 Steuergeraetefehler: Botschaftsplausibilitaet
Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler: 40
Kilometerstand 319600.00 km
Betriebsstundenzaehler 0.00 Stunden
Aussentemperatur 20.00 Grad C
SCU-Innentemperatur 32.00 Grad C
Betriebsspannung 12.93 Volt
Dejustagegrad des Sensors 0.00 nicht vorhanden
Linsenheizung 0.00 nicht aktiv
Linse 0.00 nicht verschmutzt
Abschaltung durch SPU (CANSTOP) 0.00 nicht aktiv
verwendeter Flash-Block: 0.00 unterer
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehlercode: 5D 0D 60 28 01 D8 7C 00 00 14 20 65 00
================================================== ===========

Die Fehler werden bei Zündung an in den Fehlerspeicher geschrieben bzw. aufaddiert.


Folgendes habe ich gemacht:
1. Hardware eingebaut:
- ACC-Steuergerät (gebraucht)
- Kombiinstrument (neu)
- Schalter Multifunktionslenkrad (neu)

2. Elektrik:
ACC:
1 M Masse Massepunkt
2 E/A CAN-Bus High Stecker ACC --> an die Kabel der DME gelötet
4 E/A CAN-Bus Low Stecker ACC --> an die Kabel der DME gelötet
6 E/A Diagnoseabfragen Diagnosestecker
10 E Spannungsversorgung Klemme 15 Sicherung F21
11 E/A Diagnoseleitung TXD Diagnosestecker
12 E Spannungsversorgung Klemme 15/30 Sicherung F17

DSC:
- Bremslichtsignal: DSC Pin 7 zu LCM Pin 47

3. Codierung
Original ohne ACC:
GM: 44010100J
SA: 200104F7B6915263Q
VN: 1D042840C5I

Anpassung der SA in der EWS und der IKE:
SA: 200104F7B691D263E

Codierung der Steuergeräte IKE, LCM, ACC, DME, GM, usw.

4. Justage ACC
Ich habe mir einen Spiegel gebaut und damit das ACC justiert.

In der Diagnose kann ich mir die Live-Werte "im Stand" anschauen. Er findet auch Objekte und zeigt diese mit plausiblen Werten an.
Die Live-Werte "Fahrt" macht er nicht. Da bekomme ich eine Fehlermeldung.

Die Identifikationsdaten der Steuergeräte habe ich angehängt.

Es währe schön, wenn mir jemand helfen könnte.
Angehängte Dateien
Dateityp: txt Identifikationsdaten_Steuergeraete.txt (6,6 KB, 52x aufgerufen)
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Die wirklich guten Autofahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben - "Walter Röhrl"
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