Moin,
bei dieser ersten Serie von V12'er musst Du darauf achten das nicht unverbrannter
Sprit in die Kats läuft! Sonst fackelt's Dir den Bimmer unter'm Hintern ab.
Also wenn er heftig nach unverbranntem Sprit stinkt, lass' ihn lieber stehen
bis der Fehler beseitigt ist. Zu lange im Notprogramm fahren tut dem Motor
auch nicht wirklich gut...
Zu den Kerzen, im Bordwerkzeug ist ein passender Schlüssel, auch wenn man
nicht jeder Kerze damit tauschen kann ( die hintersten, an der Spritzwand konnte
ich zumindest damit nicht tauschen... )
MfG,
T.D.
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