Doch.
Ein "H" bekommt man bei den meisten Versicherungen relativ harmlos.
Allerdings dann nur Haftpflicht. Für Teilkasko oder Vollkasko braucht man dann bereits ein Wertgutachten, ausser man bleibt unter der kritischen Wertgrenze von unter 5000,- ... und das wird recht schnell kommuniziert.
Will man einen 7er restauriert haben, reden wir doch von Werten jenseits von lausigen 5000 Öcken, oder? Also bei mir kostet das schon fast der Radsatz oder die Innenausstattung. Und die Lackierung war deutlichst jenseits...
Na denn?
Also wenn er gerade unter dem wirtschaftlichen Aspekt den 7er herrichten will, für einen wahrscheinlichen Verkauf, wie will man da um ein Wertgutachten drumrum kommen? Noch dazu, wo ein Schnellgutachten und ein richtiges Wertgutachten im Preis vielleicht mal irgendwas um 100,-Öre Differenz ausmachen?
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