Der Markt ist sicher da, aber da es genügend von Anfang an originale 750er und auch 735er gibt, wird mit dieser umgestrickten Variante kein großer Preis zu erzielen sein.
Musst Du also selber durchrechen:
Wenn Du jetzt sagst, Du haust alle Teile in den Schrott, hast Du null Aufwand und Null Ertrag.
Wenn Du - und Du hast ja Ahnung in solchen Sachen - meinst, Du bekommst mit überschaubarer Arbeit ein fertiges Auto mit TÜV und H Gutachten und Du kannst mit 5- bis 6tsd Eur Verkaufserlös zufrieden sein, dann mach es ...
Evtl. findest Du ja auch schon einen Kunden vorab, der selber Bock auf so ein Projekt hat und für den Du das Auto auf- bzw. zusammenbaust. Der hat dann auch kein Problem, dass es ein Puzzle-Auto werden wird und der gibt dann auch evtl. ein bisschen mehr aus.
PS: Ab nächsten Jahr kommen dann schon die 88er e32 in den Bereich des H-Kennzeichens. Es werden also recht bald recht viele e32 mit H-Kennzeichen werden (dann die 89er etc.)
|