[bone]

Hallo Jörg,

das Problem hatte ich bei einem Schlachtauto auch: Wegen Fettmangels war der Scharnierbolzen schon mit deutlich spürbarem Spiel behaftet. Da ich die Türen eh ausbaute, habe ich auch überlegt, ob ich die Scharniere abtrenne, da der Rest vom Wagen auch zur Schrottpresse wanderte. Aber als ich mir die Scharniere genauer anschaute musste ich feststellen, das die irgendwie zusammengepresst sind und man eben nicht mal eben nur den Splint tauschen könnte und gegebenenfalls eine Buchse noch einbaut. Da hat man dann also echt doofes Spiel und müsste das Scharnier komplett entfernen neu kaufen (gibt's das überhaupt noch??), anschweissen, neu lackieren und die Tür wieder einstellen.

Türschliessende Grüße
bone