Dachten wir auch erst, aber der Bolzen ist intakt, am Wischarm ist die gleiche Aussparung. Damit passen Wischarm und Achse nur in einer Stellung zusammen. Die Achse kann sich dann nicht mehr drehen und man die Mutter verschrauben.
Bei den anderen 2 Achsen ist das nicht notwendig da sie vom Motor und Gestänge gehalten werden.
Aber genau diese Achse ist eben die frei drehende für den Hubwischer.
Insofern will ich die auf keinen Fall kaputt machen oder irgendwas drauf schweißen.
Edit:
Da sieht man den Gegenpart am Wischarm super.
Markus