vorläufiger endstand bei meinen Gebläseproblemen :
nach Batterieabklemmen bläst das Gebläse so stark, wie es sein soll.( 11,5 V am Gebläsemotor)
nach einiger Zeit kommen nur noch 6,8 V am Gebläsemotor an und er lüftet schwach.
Die Batteriespannung ist sehr ähnlich zu meinem X3 E83 ; Motor aus 12,3 V, Motor an 13,7 V, nach kurzem Gasstoss 13,1 V.
2 verschiedene Gebläseregler wurden getestet, gleicher effekt.
Wo kann ich noch suchen ? Ich werde gtrotzdem mal die E83 mit der E65 Batterie cross tauschen.
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