Solche Probleme einer Lackiererei zu überlassen, ist das Gleiche, wie einen
Taschendieb zu beauftragen die Brieftasche für 1h zu beaufsichtigen
Das sollte man einem Karosseriekompetenzer zur Ansicht vorführen
und ggfls. diesen dann auch beauftragen, diese Probleme zu fixen,
Danach geht's in der Regel erst zum Lackierer
.
Oder man kennt privat jemanden, welcher sowas kompetent rockt,
bzw. man ist selbst dazu fähig das zu fixen, dann aber auch so,
dass der Lackierer KEINEN Schaden mehr anrichten kann, was Rostvorsorge
bzw. Versiegelung vor dem Lackaufbau betrifft.
Wie man sich bettet so liegt man,
In diesem Falle: wie die MatallArbeiten und RostverhinderungsVorsorge
Ausgeführt wird mit anschließender Vorarbeit bevor es zum lacker geht,
So wird der Lackaufbau und letztlich der Lack und dessen Haltbarkeit.
Gruss