schau einfach mal ob die Bauelemente vergossen sind (thermisch ungünstig aber vibrationsfest) .. oder ob sie einfach nur auf ihren Kontaktfahnen [Beinchen] an der Leiterplatte halten (gut bei durchlüfteten Gehäusen, aber mechanisch instabil.. weil mögl. Lötstellenbruch)
oder eben große Kondensatoren und Thyristoren oder auf der Platine verbaute Relais und sowas halt mit Kleberpunkten vor Eigenschwingung geschützt sind - denn nach leichtem *smd* Bauteil sieht mir z.B. der Lötfuß in dem Bild aus dem Link nun nicht wirklich aus
Die Steuerteile sollten werksseitig auch nicht unbedingt im heißen Luftstrom der Heizungsausströmer unter dem Cockpit sitzen..
|