Den 40er auf Handschaltung umzubauen, das wird ein teurer Spaß!!
6-Gang Schaltgetriebe kosten inzwischen Unsummen, über das 6-Gang vom M5, E39 wollen wir gar nicht mehr reden, ist nämlich nicht identisch, wie viele behaupten, mit dem 6-Gang aus dem "normalen" 540. Ich hatte mir zum Glück noch vor Jahren eines sichern können und den Umbau nun hinter mir. Jopp der 40er macht nun echt Spaß, ist ein ganz anderes Auto, wobei ich das Diff auch noch umgebaut hab, gesperrtes 3,15 von Fuffi. Nebenbei Kardanwelle muß auch abgeändert werden.
Na ja und nen angehenden Oldtimer als Langstrecken Alltagsauto zu nutzen, denke mal da wirst du nicht wirklich glücklich werden. Die Autos sind inzwischen gut 30 Jahre alt und da ist es mit der Zuverlässigkeit nicht mehr wirklich so doll bestellt.