Irgenwie machst Du so einen agressiven Eindruck.
Soll das so sein?
Du hast recht, der 4,2 des xj war ein 6 Zylinder. Im übrigen aber eben doch ein Exot.
Opel Diplomat hätte andere Stückzahlen als B-Version erreicht, wenn der ein echter Konkurrent zur S-Klasse gewesen wäre. Ihm fehlte das Prestige völlig. Innen war der Wagen schwer unmodern für damalige Zeiten.
Hinsichtlich des Einsatzes der Automatik beim 280er hatte ich schon gesagt, dass das Fahrzeug dadurch ziemlich gemütlich wird. Deswegen hatten wir damals auch den Schalter in der Familie. Damals passte eine Schaltung noch zur Luxusklasse.
Eine Luxuslimousine definiert sich nicht alleine über den Motor, sondern über das Gesamtkonzept. Bei dem Erfolg des W116 kann man schlecht sagen, dass das Auto schlecht war, finde ich.
Noch kann man sagen, dass der m110 ein "Kackmotor" war. Bei der Stückzahl kann's so übel nicht gewesen sein.
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