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Alt 03.07.2014, 23:37   #11
Amber
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Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von TRANSPORTER Beitrag anzeigen
Quatsch. ..
Es erhoeht den Fahrkomfort signifikant...
Vorrausgesetzt man hat auch plan von fahrwerksgeometrie
Und stimmt die fahrwerkskomponenten korrekt aufeinander ab ...

Gruss
Der Fahrkomfort wird besser gegenüber einer ausgeschlagenen Schwinge

Der Fahrkomfort gegenüber einer neuen Original-Schwinge ist deutlich geringer!

Die PU-Lager sind der Hit bei Tuning-Freaks. Nach dem Motto: TIEFER, BREITER, HÄRTER.

Wenn Du das als Komfortgewinn betrachtest liegst Du richtig.

P. S. Dann ist dann noch die TÜV-Frage. Beanstandung wahrscheinlich nicht, allerdings STVZO meines wissens auch nicht. Bitte TÜV fragen!

Geändert von Amber (03.07.2014 um 23:45 Uhr). Grund: Ergänzung
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