Hallo zusammen,
ich habe mal bei einem E38 740iA die Katalysatoren wechseln müssen. Habe damals die Metallkats von Uni-Kat mit E-Prüfzeichen verwendet, waren, glaube ich, 500er. Ergebnis war, dass die AU super Werte hatte und der 7er extrem gut ging, speziell im unteren und obersten Drehzahlbereich (geringerer Staudruck in der Abgasanlage). Hat sich für mich damals gelohnt und ich würde es jederzeit wieder machen. Der TÜV hat zudem nichts gesagt und die Steuereinstufung (EURO 2) ist auch geblieben. Die OBD hat auch nicht gemeckert, da die Lambdasonden vor den Kats sind.
Der Verbrauch sank nur minimal bei gleicher Fahrweise. Da ich aber nun mehr Fahrspaß hatte, stieg der Verbrauch dann merklich an (Sprints und Vollgasorgien
)
Kleiner Nebeneffekt: Der V8-Sound kam noch besser durch, da die Kats nicht so isoliert waren, wie die originalen.
Gruß
Bernd