Au, da bin ich auch mal gespannt. Ich hoffe du verrätst uns noch ob der Fehler dann endlich passee ist. Was ich dir NICHT wünsche, dass es an einem gänzlich anderen Teil lag, wie zum Beispiel dem Ölkühler, der bei dir als auch bei uns noch der selbe ist wie vorher. oder einem Sensor. Wobei die Sensoren sollten bei einem komplettaustausch gleich mit dabei sein oder?
Kann mir einer verraten wozu es einen Sensor für die Wandler drehzahl UND zusätzlich noch einen für die Getriebeeingangswelle gibt? soweit ich das sehe ist die Wandlerdrehzahl doch zwangsläufig die Motordrehzahl. ?????
hat einer von euch einen tieferen Einblick in diese ganze Sensorik. oder gibt es vielleicht einen Link, so man Informationen dazu erhalten könnte? Denn so richtig lassen sich die firmen nicht wirklich in die Karten gucken. verständlich, aber es gibt ja gerne mal ein Schlupfloch.
