[Kawa]

Hallo zusammen

Auf der suche nach Spezialteilen bin ich auf dieses Forum gestossen, das mir sehr gut gefällt. Die vielen Erfahrungen mit den 7er und Problemlösungen die hier behandelt werden find ich super.
Zu meiner Person
Ich bin 46 Jahre, meinen E32 750iL Highilne Jg. 89, habe ich vor 9 Jahren mit 120tkm vom Autoabbruch gekauft.
Dem Vorbesitzer Werner K. Rey (für die Schweitzer vielleicht ein Begriff) wurde es gestohlen und so landete das Fahrzeug mit kleinen Beschädigungen über die Versicherung auf dem Schrottplatz.
Was die Ausrüstung betrieft sollte so ziemlich alles was es zu diesem Zeitpunkt gab Verbaut sein, Einzel Klima hinten, Bar, Standheizung usw. wurde zusätzlich noch ein Skisack, Anhängerkupplung abnehmbar, Tiefergelegt (Eibach), Rennbremsen AP Lockard 4 Kolben, Scheiben Durchmesser 330mm Gelocht und Geschlitzt.
In der Zwischenzeit sind 240tkm auf dem Tacho. Kleiner und grössere Reparaturen folgten, Bremsenflattern, Schräglenker, Auspuff, Elektro. Stossdämpfer, usw. Leider Verbrauchte mein 7er mit der Zeit immer mehr Öl 1lt auf 1000km und die Wasserpumpe gab seinen Geist auf. Darum entschloss ich mich den Motor auszubauen und dem Öl auf die Pelle zu rücken. Oh Schreck das Öl kam nicht wie erwartet von den Ventilabdichtungen sondern wurde über die Kolbenringe hochgepumpt. So entschloss ich mich einen anderen Berauchten einzubauen.
Den fand ich auch ein E38, 5.4 Lt. mit 31tkm, nach diversen Anpassungsarbeiten, alle Kolben und Pleuel gleich schwer, Kurbelwelle auswuchten, Zyl.kopfkanäle nacharbeiten, Ölwanne und Wasserpumpe anpassen und zu guter Letzt andere Nockenwellen einpassen ist der Motor nun in etwa zwei Wochen bereit für den Einbau.
Siehe Bild nebenan.
Erlernt habe ich Automechaniker arbeite aber seit 22 Jahren als Feuerwehrmann meine Hobbys sind
meine Frau und mein Sohn die zwei Katzen unser kleiner Hund eben Autos und Motorräder
die werden auch nach Wunsch Umgebaut.

Ich freue mich in dem Forum mit dabei zu sein und werde sicher mal an einem Treffen zu finden sein.

Gruss Kawa