Ich kann von meinem e39 mit 17" Mischbereifung (235/255) bestätigen, dass er manchmal Spurrillen hinterherläuft und man ab und an korrigieren muss.
Das ist aber abhängiog vom Fahrbahnbelag.
Zum Thema Lenkung:
Ich hatte mal einen e34 518i Touring mit (mutmasslich) verschlissenem oder falsch eingestelltem Lenkgetriebe. Das fuhr sich wie ein Gelenkbus - besonders auf der Autobahn waren eigentlich permanent kleine Lenkkorrekturen notwendig.
Das Lenkgetriebe, wenn identisch zum e32, war hier eine Kugelumlauflenkung. Man konnte dort etwas einstellen (Spiel) - ich habe es aber nicht hinbekommen.
Fahrzeug wurde verkauft an einen Schrauber, der das laut eigener Aussage in den Griff bekommen hat.
--> ich würde mal prüfen, ob und wieviel Spiel das Lenkgetriebe hat:
Laut Handbuch darf sich das Lenkrad maximal 2 Fnger breit drehen lassen - spätestens dann muss die Bewegung an den Spurstangen ankommen. Wobei das imho schon viel ist...
Anbei ein Dokument von ZF, was ich damals recherchiert hatte...
viel Erfolg!
Gruß
Micha
|