Leasing hat halt den Vorteil, dass man sich nach 3 Jahren keine Gedanken darüber machen muss, wie man die Kiste wieder los wird. Gerade heute, wo politisch viel im Fluß ist - ich sage nur Diesel - kann das von Vorteil sein. Zudem rechnet sich Leasing oft für Leute, die wenig fahren, inbesondere wenn BMW subventioniert.
Kaufen lohnt für Vielfahrer und/oder für Leute, die das Auto länger fahren wollen - solange es nicht zu viele teuren Reparaturen gibt. Und man hat den Vorteil, nicht unter Zeitdruck einen neuen Leasing-Vertrag suchen zu müssen.
Beide Modelle funktionieren, haben jeweils Vor- und Nachteile und man muss sich beides schön rechnen, mit einem Polo kommt man auch überall hin.
Aber lasst diejenigen, die Spaß an solchen Autos haben das noch genießen, solange es noch geht, wenn die grüne Welle noch weiter hochschwappt wird man vermutlich mit so einer Schüssel bald so geächtet, wie wenn man Pelz trägt
Nichts gegen grün an sich, aber zur Zeit wird bei uns maßlos übertrieben. Mit weniger wäre Aktionismus wäre mehr zu erreichen und es bliebe viel Geld für andere sinnvolle Dinge übrig.