Hallo Oetti,
das Kaltstartventil ist mit 2 M6er Schrauben mit 10er Sechskantköpfen verschraubt. BMW hat das damals so blöde gemacht, das man selbst mit einer dünnwandigen 1/4''-Stecknuss nicht auf die Schraubenköpfe gelangt.Bleibt leider nur die Demontage mit einem klassischen 10er Maulschlüssel. Ich habe solche besonders kurzen, damit kommt man besser an die Stelle heran. Alternativ bleibt nur der Ausbau der ganzen Ansaugbrücke, aber das will ja auch keiner wirklich...
Gutes Gelingen
bone
PS: Beim Wiedereinbau könnte man ja andere Schraubenköpfe verwenden.