Zitat:
Zitat von CMM70
Anbei ein Bild von der Stelle, die Du dann nach der ersten Flucharie siehst.
|
Und so richtig frustriert wird das Fluchen vermutlich, wenn eine der Schrauben wegen festkorrodiert abreißt, was bei der Kombination Alu-Kurbelgehäuse mit Stahlschraube und Kühlmittel durchaus schonmal vorkommt... bei mir waren's an dieser Kühlmittelbrücke zwei Schrauben, die ich ausbohren (lassen) mußte, plus eine Schraube am langen Deckel im V.
Außerdem werden sich in diesem schmalen Arbeits-'Spalt' zwischen Kurbelgehäuse und Spritzwand die üblicherweise 1a-festklebenden Dichtungsreste wahrscheinlich nur sehr schlecht entfernen lassen.