Hi,
heute wurd's schlagartig warm im Wägelchen
Tips & Tricks begutachtet und aha Heizventil
Hab dann die Spulen gecheckt (~12-14 Ohm) und am abgezogenen Stecker lagen auch 12V an.
Diagnose angehängt (no Error) und Ventile darüber angesteuert, haben dann zwar erst spät anfangen zu regeln (bei >25°C, Wagen stand aber in der prallen Sonne), von dem her denk ich das ist el. in Ordnung.
Und ich hörte auch wieder das übliche Klackklack im Motorraum.
Aber mechanisches Versagen so schlagartig,
das bringt mich jetzt doch etwas ins Grübeln
Ist das der erste Lösungsansatz oder gibt's noch andere
MfG
Chris