Ich kann nur davon abraten, bei diesen alten Getrieben oft manuell zu schalten.
Ich habe "früher" des öfteren manuell auf (*) in kleinere Gänge zurückgeschaltet. Und vor 2 Monaten ist mein 5HP18 dann genau bei so einer Rückschaltung ausgestiegen (es gab danach nur noch mächtige Schleif-/Turbinengeräusche und Notprogramm) und ich musste ein Austauschgetriebe verbauen.
Seitdem bleibe ich sicherheitshalber immer komplett in D.
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