Hi,
erstmal Glückwunsch zum sehr günstigen 40er hoffe mal das an dem bei dem Preis überhaupt noch was zu retten ist
wenn es die Membrane nicht ist gibt es eigentlich nicht mehr viele Möglichkeiten da du jetzt nicht schreibst ob die Kerze im Brennraum verölt ist oder nur außen im Ölbad schwimmt schreib ich dir beides mal auf.
außen Öl beide Ventildeckeldichtungen pro Seite erneuern
innen Öl Zylinderkopfdichtung, oder Kolbenringe fertig wobei die beiden Sachen beim M60 sehr selten sind.
Ich Tippe mal das er die Membrane getauscht hat und dabei nicht die Ansaugbrücke vom restlichen gesammelten Öl befreit, wodurch die Kerzen dann gleich wieder verölen.
Oder danach die Kerzen nicht mehr kontrolliert weil der Motor immer noch nicht rund lief.
Also erstmal die Kerzen raus und mal schauen wie die aussehen ggf gleich alle erneuern.
Die Ventildeckeldichtungen sowie den Ansaugtragt die Zündspulen und natürlich die Ansaugschläuche auf Dichtheit kontrollieren das kann alles zu einem unrunden Lauf führen.
Gruß
flerchen