Soweit ich jetzt in Erfahrung gebracht hab, sind die 18er mit etwa zu fahren. Gut, jetzt hab ich die liegen. Wird sich aber bestimmt jemand finden, der die haben will.
Das Auslesen hab ich mit der Carly App gemacht. Zur Kontrolle hab ich den icarsoft i910 ran gehangen. Vom Prinzip selbe Codes, mir natürlich anderen Wortlaut.
Bei der Scheibenreinigung weiss ich nicht so wirklich. Bei der Intensiv Reinigungspumpe und auch bei der normalen Pumpe, schlägt das Voltmeter nur einmal kurz für ein Bruchteil einer Sekunde auf 13V aus am Stecker. Bei der Pumpe für Xenon kommen 2x Impulse, nach einander an.
Lenkstockhebel kann man da dann sicher ausschließen. Zuleitung denk ich dann auch, weil die ja an völlig unterschiedlichen Stellen sind. Wird dann wohl Steuergerät oder Relais sein. (Weiss garnicht, was von beiden verbaut ist).
Die Heizung kommt jetzt langsam wieder. Denke noch 2-3 mal Kühlerreiniger und es geht wieder vernünftig.
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