Zitat:
Zitat von Marks
Wenn es mir aber geboten wird, würde ich es natürlich mitnehmen.
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Diese (wie jede) Medaille hat halt zwei Seiten. Wenn´s drin ist, musst Du es auch warten oder im Defektfalle erneuern lassen.
"Das ist halt der Lauf der Zeit", schrieb Claus ganz zutreffend.
Der Lauf der Zeit zeigt, dass der Automarkt sich grundlegend verändert hat im Vergleich zu den 80ern. Sei es die sog. Anspardauer, das Neuwagenkäufer-Durchschnittsalter oder der Leasing-Anteil ggü. echten Verkäufen.
Das merkt man eben auch an den Autos, und nicht zuletzt an vielen technischen Details (z.B. der eRollo-Schalter des E 32 ist kugelgelagert und kein Handy-like-r Microtaster..).
Kaufkraftbereinigt (sind ja ein paar Jahre Versatz gegeben..) wird es nach meiner Überzeugung spürbar teurer sein, einen E 38 bis zum H durchzubringen, im Vergleich zum E 32.
Zitat:
Zitat von flummi100
Ja! Weil einem damit doppelt soviele Parklücken zur Verfügung stehen, wenn man von der 6m- in die 5,5m-Klasse aufrückt!  |
Hm, so gesehen braucht man das tatsächlich, aber man braucht es nur bedingt: eben wenn man ein neuzeitliches Schiff in 80er-Jahre-DIN-Tiefgaragen bugsieren muss.
Zitat:
Zitat von flummi100
+/--Tasten statt Drehräder sind ein Rückschritt (32 x Drücken um von 16 auf 32 Grad zu kommen!)
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Noch so ne Banalität.. aber Du hast vollkommen Recht. Abbrechen können die Wipp-Tasten auch ganz gut.
Mehr als die Temperatur einstellen kann ich mit ihnen - im Vergleich zu den alten Rändelrädchen (oder auch zur E 38 Heizung) - aber trotzdem nicht.
Bloß chic und chice.
Olli