Zitat:
Zitat von intru
korrigiert mich aber hat der 730d nicht ein anderes Getriebe drin als der 745d?
Will sagen... mein Ruckeln muss nicht unbedingt das gleiche Problem wie Deins. Oder hab ich einen Denkfehler?
Der 730d müsste doch das "ZF 6HP26" haben oder? Genau wie im 535d und dort arbeitet es bei mir absolut ruckelfrei. Ausgelegt für maximal 600Nm
Der 745d müsste das "ZF 6HP32" haben. Ausgelegt für maximal 750Nm...
hab noch mal bei Wikipedia geguckt  |
Das Rucken ist bei zu wenig Öl kein Problem eines bestimmten Automatikgetriebs sondern der Fehler kommt vom Wandler. Dieser bekommt zu wenig Öl weshalb die Kraftübertragung nicht ausreicht, der Motor allerdings gibt mehr Last ab und wenn bei höheren Drehzahlen der Wandler mehr Öl ,,ansaugt" hat dieser auf einmal genug Kraftschluss jedoch die erhöhte Motorlast bei höheren Drehzahlen wodurch eine Art ,,Kavalierstart" passiert....
