bmw etk sagt das gleiche.
ich hab mal paar bilder die das veranschaulichen..
mit den roten gestricheltelten linien sieht man wie der riemen geschliffen hat und auch durchgeschliffen hat.
der rote pfeil zeigt das von oben (sorry die qualitaet ist echt kacke, aber habs nicht besser hinbekommen)
die anderen beiden bilder zeigen einen M73 wo man die stelle schoen sieht wo es schleifen koennte.
hab nicht den bmw etk genommen, da der svgs eingebettet hat, aber hier der unterschied M73 und M73N: (16) waere der betroffene schlauch
hier waere es (9)
ich koennte jetzt den schlauch einfach tauschen.
aber dann schleift es ja wieder. gehoert da vielleicht ein blech davor?
oder eine schelle fehlt? oder einfach falsch montiert?
leider sieht man das auf den teilebildern ja nicht wirklich.