Der 750 hat -zumindestens seit dem Facelift-(?) 2 Batterien. Die Große mit 110 Ah bedient den Anlasser und wird bevorzugt geladen. Die Kleine mit 55 Ah ist für das Bordnetz zuständig und wird nachrangig geladen. Bei meinem 750 ist die kleine Batterie wegen kurzer Fahrstrecken (20 km) immer etwas schwach und wird von mir alle paar Monate nachgeladen. Bei Problemen mit der Kleinen gibt es eventuell auch noch heimliche Dauerverbraucher, die es dann aufzuspüren und abzuschalten gilt. Der Ruhestrom darf beim 750 ca. 50 mA betragen. Autos mit weniger Elektronik haben 20 bis 30 mA.
Erwin
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