BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Mein erster E23 732i

bone · 24.03.2022, 17:15

Hallo Borsty1989,

erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb! Eine alte Blechnase und noch kein Facelift. Mach doch bitte mal ein Foto vom Armaturenbrett/Tacho. Denn von 09/1981 bis.09/82 gab es noch die alten Blechnasenmodelle , die jedoch schon den Tacho mit der Service-Intervall-Anzeige (SI) hatten.
das CheckControl (CC) links von der Lenksäule gab es ab 1977, wie schon von e3Tom geschrieben. es wurde aber dann auch 09/1981 durch das etwas modernere ersetzt. Mach doch da auch mal ein Bild von. Wenn dort der Ölstand nicht angezeigt wird, kann es sein, das der Geber in der Ölwanne verdreckt ist und klemmt. Habe ich bei meinen e23 gereinigt bekommen und funktioniert nun wieder. Die kühlflüssigkeitsstandgeber spinnen auch häufig im Alter. Den alten Geber ausbauen und messen und dann neuen beschaffen. Es gibt unterschiedliche Längen. Wenn es einer ist, der nicht mehr neu zu kaufen ist, dann kann man die auch reparieren (habe ich jedenfalls schon mal geschafft, war aber eine sehr popelige Arbeit).
Digitaluhr mit roten Balkenanzeigen gab's ab 1979(mit den ersten Modellpflegemaßnahmen). Die können im Alter auch zu Ausfällen neigen. Sei froh, wenn sie also gut alles anzeigt. Später gab es hier auch andere Versionen mit schwarzen Anzeigen und grauem Hintergrund(LCD-Anzeigen), die haben mitunter sehr unschöne Ausfälle und Totalausfälle.
Zur pneumatischen Bedieneinheit: Ab 1979 mit Druckschaltern (wie e3Tom schon schrieb). Die Schalter haben baujahrsbedingt Unterschiede, die man kaum erkennt. Auch sind die 'Platinen' der Steuereinheit verändert worden im Laufe der Jahre. Die Schalter sind alle beleuchtet, kann man bei den älteren noch die Lampen wechseln geht das bei den späten (Faceliftmodellen-FCL ab 10.1982) dann mitunter wieder nicht mehr.
Lies Dich am besten hier mal ein wenig ein im Forum und benutze die Suchfunktion.
Ich komme auch ehemals aus dem Opel-Lager und habe aber schon lange auch e23 gehabt und habe jetzt nur noch e23. Bin aber der Meinung, das BMW hier die deutlich bessere Ersatzteilversorgung bietet gegenüber den Opel-Modellen.

Viel Freude mit dem Wagen wünscht
bone

PS: mein 735i ist auch in ascotgrau-met, so wie Dein 732i

24.03.2022, 17:15	#4
bone Kabelputzer Registriert seit: 19.08.2014 Ort: Berlin Fahrzeug: E23-733i (1977),733i(1978),735i (1979), 745i(1981)und 745i(1982)	Diverses zum Neuerwerb 732i e23 Hallo Borsty1989, erstmal Glückwunsch zum Neuerwerb! Eine alte Blechnase und noch kein Facelift. Mach doch bitte mal ein Foto vom Armaturenbrett/Tacho. Denn von 09/1981 bis.09/82 gab es noch die alten Blechnasenmodelle , die jedoch schon den Tacho mit der Service-Intervall-Anzeige (SI) hatten. das CheckControl (CC) links von der Lenksäule gab es ab 1977, wie schon von e3Tom geschrieben. es wurde aber dann auch 09/1981 durch das etwas modernere ersetzt. Mach doch da auch mal ein Bild von. Wenn dort der Ölstand nicht angezeigt wird, kann es sein, das der Geber in der Ölwanne verdreckt ist und klemmt. Habe ich bei meinen e23 gereinigt bekommen und funktioniert nun wieder. Die kühlflüssigkeitsstandgeber spinnen auch häufig im Alter. Den alten Geber ausbauen und messen und dann neuen beschaffen. Es gibt unterschiedliche Längen. Wenn es einer ist, der nicht mehr neu zu kaufen ist, dann kann man die auch reparieren (habe ich jedenfalls schon mal geschafft, war aber eine sehr popelige Arbeit). Digitaluhr mit roten Balkenanzeigen gab's ab 1979(mit den ersten Modellpflegemaßnahmen). Die können im Alter auch zu Ausfällen neigen. Sei froh, wenn sie also gut alles anzeigt. Später gab es hier auch andere Versionen mit schwarzen Anzeigen und grauem Hintergrund(LCD-Anzeigen), die haben mitunter sehr unschöne Ausfälle und Totalausfälle. Zur pneumatischen Bedieneinheit: Ab 1979 mit Druckschaltern (wie e3Tom schon schrieb). Die Schalter haben baujahrsbedingt Unterschiede, die man kaum erkennt. Auch sind die 'Platinen' der Steuereinheit verändert worden im Laufe der Jahre. Die Schalter sind alle beleuchtet, kann man bei den älteren noch die Lampen wechseln geht das bei den späten (Faceliftmodellen-FCL ab 10.1982) dann mitunter wieder nicht mehr. Lies Dich am besten hier mal ein wenig ein im Forum und benutze die Suchfunktion. Ich komme auch ehemals aus dem Opel-Lager und habe aber schon lange auch e23 gehabt und habe jetzt nur noch e23. Bin aber der Meinung, das BMW hier die deutlich bessere Ersatzteilversorgung bietet gegenüber den Opel-Modellen. Viel Freude mit dem Wagen wünscht bone PS: mein 735i ist auch in ascotgrau-met, so wie Dein 732i __________________ Meine Kinder wollen nur spielen-und nun spielen sie.