Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 18.08.2014, 00:46   #7
MuFFe
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
Standard

Erstmal den Fehler eingrenzen wenn man die unterschiedlichen Öle mit der Nase nicht unterscheiden kann. (Ja das kann man, muss man aber nicht)

Du schreibst manchmal, und ist es verbranntes öl oder frisches? (Hydraulik/Servoöl ist etwas schärfer in der Nase, Motoröl fast neutral, eher süsslich), Jetzt dürfen alle eine runde Lachen, danke

WANN kommt der Geruch? Vorzugsweise an/kurz nach einem Ampelstop? Dann wird es nicht die Heckhydraulik sein, den Geruch wirste eher beim Einsteigen wahrnehmen, später nicht mehr(Thema Innenraum), da sich die Nase an so einiges gewöhnt. Steht du aber, wird mangels Fahrtwind der Ölgeruch in den Innenraum gezogen (was ich jetzt mal vermute), was stark auf den Motorraum schliesen lässt.

Wie der Opa schon vermutete, es muss nicht unbedingt was zu sehen sein, weil es durch Hitze verdampft. Und ein Tropfen ist garnix was messbar ist (ja, am Messstab), aber enorm riechbar ist

Viel Spaß beim suchen
Adrian
__________________
... und solange man in chinesischen Flüssen seine Fotos entwickeln kann, ist es nicht sehr sinnvoll, den autobedingten CO 2 Ausstoss mit unfassbarem Aufwand um 0,02 % zu senken.
MuFFe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten