02.07.2020, 12:33
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Warst du dabei ?
Konntest du die altteile mitnehmen ?
besonders die alten schaltkolben ?
Steht auf der rechnung eine Dichtplatte mit drauf ? diekostet allein 80 euro bei ZF ! Und die braucht man neu wenn man die mechatronik zerlegt hat !
Die 700 euro reichen nicht aus bei ZF für Schaltkolben wechsel hab grad angerufen in der Niederlassung !
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