Ja, das ist ja, was mich seit über zehn Jahren so "aufregt".
Nur im Stau, also wenn er dauerndes Stop&Go bemerkt, bleibt er im 2., meine ich.
Wenn er sehr glatte Fahrbahn erkennt, macht er das sogar im 3., glaube ich.
Der F02 schaltet "wenigstens" schon sehr früh hoch, sodaß mir die 2k-Drehzahlorgie erspart bleibt
