Wie Hannes schon schrieb, könnte sein das die Kette auf Einlasseite übergesprungen ist. Die Exenterwelle macht sich eher über die Motorkontrollleuchte bemerkbar, weil der Motor dann wieder über die Drosselklappe gesteuert wir, nicht mehr über die Valvetronic. Ich hab ja den Motor kompl. auseinander gehabt, Kolbenringe, Lager, usw. und dabei mal die alte und neu Steuerkette verglichen (180T km) da war augenscheinlich kein Längenunterschied erkennbar. Dasmal zum Thema gelängte Steuerkette, allerdings waren die Gleitschienen wie üblich zerbröselt!
Welcher Kettenspanner ist im Fahrzeug installiert, alt, halbneu
oder den ganz neuen.