....den TÜV. Bei den Autos mit OBD-II hängt der TÜV-Prüfer den Tester 'ran und wenn Du "abgasrelevante" Fehlereinträge hast, gibts keine Plakette.
Ist tatsächlich so, der Motorlauf wird durch Fehler in der Sekundärluft nicht beeinträchtigt. Bei den alten Porsche 911 (G-Modell) als US-Import baut man üblicherweise die mech. Sekundärluftpumpe - angetrieben vom Riemen - aus, weil nur unnötiger Ballast.
Das üble bei dem Fehlereintrag ist, dass bis 2002 dieser Fehlercode (P0491 +P0492) die "Check-Engine"-Leuchte nicht auslöst - zu der damals gültigen OBD-Stufe war das noch nicht erforderlich. D.h. ich sehe den Fehler in meinem frühen Baujahr erst mit dem OBD-Tester und bekomme trotzdem Ärger beim TÜV.
Gruß,
motorkraft
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